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《每日经济新闻》记者发现这或与“建行快贷”的个人自助贷款余额增量放缓有关,建设银行将2017年个人消费贷款的猛增解释为“建行快贷的快速发展”,2017年“快贷”电子渠道个人自助贷款余额为亿元,新增了亿元,但在2018年,“快贷”电子渠道个人自助贷款余额仅增加了亿元。

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  如果说30年来,中国汽车产业如波涛汹涌的大海上一艘逆风破浪的巨轮,那么引领这艘巨轮航向的,是中国汽车产业政策的制定者;更有一批批从1980年代起,尤其是自1990年代末开始蜂拥而至的跨国公司与中国的合资伙伴们,作为这艘巨轮的航行者、践行者。

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